025年5月全國(guó)皮卡生產(chǎn)5.17萬(wàn)輛 同比2024年5月增長(zhǎng)20.8%
皮卡產(chǎn)銷:2025年5月全國(guó)皮卡生產(chǎn)5.17萬(wàn)輛,同比2024年5月增20.8%,1-5月皮卡生產(chǎn)25.5萬(wàn)輛同比增23.4%;2025年5月份皮卡市場(chǎng)銷售5.2萬(wàn)輛,同比2024年5月增13.6%,環(huán)比上月降8.1%,處于近5年的高位水平。2025年1-5月份皮卡市場(chǎng)銷售25.8萬(wàn)輛,同比2024年1-5月增18.2%。

長(zhǎng)城汽車持續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)皮卡領(lǐng)軍地位,國(guó)內(nèi)外表現(xiàn)均很好。在國(guó)內(nèi)皮卡零售市場(chǎng),長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等表現(xiàn)較好,“皮卡一超三強(qiáng)”格局繼續(xù)保持。皮卡市場(chǎng)的主力區(qū)域在西南、西北為主,西部地區(qū)的皮卡需求較大。2025年5月西南、西北地區(qū)的皮卡需求占到總體需求的45%左右,成為兩大核心市場(chǎng)的需求。隨著新能源皮卡發(fā)展,深圳、廣州等廣東新能源皮卡車市增長(zhǎng)較強(qiáng),新能源助力皮卡市場(chǎng)有更好的內(nèi)需發(fā)展空間。

皮卡出口:今年全國(guó)皮卡總體行業(yè)出口超強(qiáng),2025年5月皮卡出口2.86萬(wàn)輛,同比增23%,環(huán)比降2%,行業(yè)出口占比繼續(xù)保持高位,1-5月皮卡出口13.2萬(wàn)輛,同比增47%。2024年皮卡出口占比全國(guó)皮卡總銷量的45%,2025年5月達(dá)到55%,2025年1-5月達(dá)到51%。中國(guó)自主皮卡出口提升較好。部分皮卡企業(yè)抓住出口機(jī)遇實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增量,如江淮汽車、比亞迪、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、上汽大通等的出口規(guī)模都很大,很多皮卡廠家出口占各自廠商皮卡總銷量的一半以上。作為國(guó)際化車型的皮卡,已成為我國(guó)商用車出口中的最強(qiáng)品類。


新能源皮卡:2024年全國(guó)新能源皮卡銷量2.12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)170%。2025年5月新能源皮卡0.79萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)503%,環(huán)比增22%,1-5月累計(jì)新能源皮卡3.4萬(wàn)輛,增1038%,形成超強(qiáng)于燃油皮卡的較好走勢(shì)。。相對(duì)于電動(dòng)輕卡的物流需求暴增,電動(dòng)化是商用車的路權(quán)的最佳提升方式.隨著電動(dòng)化和乘用化的發(fā)展,皮卡市場(chǎng)的空間逐步改善。5月新能源皮卡銷量中:比亞迪皮卡銷量4572輛、吉利雷達(dá)電動(dòng)皮卡1567輛、長(zhǎng)安增程皮卡799輛,鄭州日產(chǎn)614輛,其他皮卡企業(yè)的新能源車也有一定規(guī)模。伴隨著國(guó)內(nèi)新能源皮卡市場(chǎng)啟動(dòng),逐步培育市場(chǎng),預(yù)計(jì)中國(guó)皮卡未來(lái)將會(huì)更快的發(fā)展來(lái)滿足國(guó)內(nèi)外需求。
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